6月7日，我国为巴西里约热内卢研发的首列EMU（电动车组）地铁车辆在我国北车长客股份公司下线。这批地铁将服务于在巴西里约热内卢举行的2014年世界杯和2016年夏日奥运会。这也是“我国制作”电动车组初次成功进入南美商场。

  里约热内卢为准备世界杯和奥运会，很多添加基础设备投入和建造，新建地铁或更新地铁车辆。2008年11月，巴西里约La线EMUs项目面向全球投标，我国北车长客股份公司在与法国阿尔斯通、西班牙CAF、韩国ROTEM等多家世界闻名轨迹车辆制作商的竞赛中中标，于2009年6月在北京与里约州交通局签署收购合同。

  此次下线的巴西里约电动车组为A型不锈钢车辆，每列4辆编组，最高时速为100km/h。在车体强度方面，巴西里约电动车组是我国初次选用美国AAR规范规划的项目，使得车体强度满意40年作业载荷下不发生疲惫失效的条件。该规范对车体的强度有着极高的要求，车体纵向紧缩载荷为363吨，该数值是国内城铁规划规范的4倍，是欧洲城铁规划规范的2.5倍。

  在安全性方面，EMU（电动车组）地铁车辆选用宽轨转向架（轨距1600mm）；运用先进的沟通传动体系，使列车牵引制动功能更牢靠；辅佐电源体系具有毛病扩展供电才能；列车监控体系，实时显现列车首要设备的运作时的状况；客室设有老练完善的旅客信息体系，使乘客愈加便当；车辆设置紧迫乘客门，进步列车的安全功能；选用严厉的德国及美国防火规范，使整车的防火功能大大进步。

  此外，EMU（电动车组）地铁车辆选用不涂漆不锈钢车体，表现了绿色环保的理念；新颖别致的外观造型，完善的设备，和谐的内装规划，表现着现代运输体系的时髦；为了给乘客供给舒适的搭车环境，长客股份将对车辆的全体隔热和空调功能进行强化，配以特别的下降噪音办法及紧迫通风体系的设置，使旅客的搭车环境愈加舒适、安全。

  在城市轨迹交通研发范畴，我国北车长客股份公司形成了铝合金、不锈钢、碳钢等不一样的原料，米轨、准轨、宽轨不同轨迹类型，单轨、双轨等不同轨迹运转方法，旋转电机、直线电机不同牵引方法，A、B、C、L不同车型的出产格式，成为我国轨迹交通配备制作范畴的“万能选手”。