特斯拉的设计主管Franz von Holzhausen最近在播客中表示，备受期待的Cybertruck参数图片）基本上已准备好投入量产了，同时他还证实，对于外界所担忧的全金属车身是否易产生划痕的问题，Cybertruck已经配备了相应的解决方案。

  特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在宣布推出该款电动皮卡后，已逝去了3年。其间由于全球COVID-19的大流行而一连串引发的供应链问题，数次导致生产延迟。

  就在上周，美国媒体Teslarati发布了在Tesla Giga Texas（特斯拉德克萨斯州超级工厂）的航拍视频，其中显示有三批货物抵达该工厂，外界认为它们是用来生产Cybertruck的Giga Press（特斯拉超级压铸机）的设备。von Holzhausen的说法证实了这一推测。

  特斯拉Cybertruck的外观上最吸引人的一点就是不锈钢车身，具有着强烈的赛博朋克风。但是，有车主担心，由于其皮卡的定位，万一Cybertruck的金属表面被划伤了怎么办？

  von Holzhausen在播客中讲到了这一个话题，他表示，实际上Cybertruck的车身表面并不是裸金属。不锈钢主体将具有某种类型的涂层或电镀层，能大大的提升其耐用性。

  但如果真的出现划痕，特斯拉也有应对方案。von Holzhausen表示，该车的表面能够直接进行抛光来去除划痕，然后再进行表面加工处理。这样的一个过程并不是像冰箱或其他东西的刷漆。特斯拉对Cybertruck进行了特殊处理，使得它容易被修复。

  至于表面电镀层，von Holzhausen说，可当作选择的金属非常多，例如铜、锌或镍，但实际上最好的是铑，它兼具耐磨性和抵抗腐蚀能力，但它也非常稀有且昂贵，是非放射性金属中最稀有的一种——通常用于珠宝行业。

  另外，von Holzhausen还透露，Cybertruck可能会标配Yoke方向盘，尽管它有所争议，但von Holzhausen表示这是有道理的，不过特斯拉官方并未证实这一点。

  特斯拉此前在Model S Plaid 和Model X Plaid上标配了Yoke方向盘，但特斯拉听取车主的声音，最近也推出了传统的圆形方向盘，作为在其网站上订购的新车的免费选择。