作为一个很年青的新势力造车品牌，特斯拉生长的速度太惊人了，现在现已生长为世界级新能源轿车品牌，并且在我国设立了制作基地之后，销量一路攀升。现在特斯拉旗下现已布局了主力轿车和SUV，销量都十分好，而在北美轿车消费商场，特斯拉还有新的布局，由于北美顾客比较偏好大尺度皮卡，有需求就有商场，特斯拉早就发布了全新

  最近这款皮卡车有了新进展，首台量产版别车型开下生产线，这和本来发布会上的展现版别略有差异，去掉了一些不切实际的小规划，更契合自动化生产线的工艺水平。比照福特猛禽或许道奇公羊等美系皮卡车，特斯拉皮卡就显得方枘圆凿，这款产品肯定没学习任何车型的规划元素，外观简直便是怪样子。

  全体造型风格便是大三角，旁边面车身B柱方位处于最高点，前后都是直来直去的大斜坡，这种规划十分笼统，根本就没有传统轿车品牌那些杂乱的车身曲线。车头也分外的简略，几个折弯视点搭配了贯穿式灯火，除了原料不同的黑色保险杠和防擦轮眉，其他部位简直都是不锈钢掩盖，这种原料用料很斗胆，对成型工艺的要求比较高，并且量产车型也不必喷漆，直接保存原厂金属色。

  该车型的总长度将超越5.8米，归于典型的全尺度大皮卡，比绝大多数硬派越野SUV更大。所以即使具有后排开放式货斗，前排驾驭舱空间仍然有保证。并且由于车身宽度比较大，所以特斯拉皮卡座椅布局也比较有意思，居然选用的是3+3座椅，前排有两个副驾驭座位。

  别看整部车的外观又傻又笨，实际上特斯拉皮卡动力功能是很强的，在美国商场已知会推出三种不同装备版别，最低配是后驱单电机，中配前后双电机，顶配版别则是三电机四驱，三台高功能电动机归纳输出适当夸大，能让这台大块头皮卡2.9秒破百，这是一些尖端超跑的加快水平。理论上纯电动车型极速上限比较低，比方国内一些量产纯电动车往往会限速150公里每小时左右，但这款特斯拉皮卡简直不设限，可以直接进行享用高速驾驭趣味。

  现在这款特斯拉不锈钢皮卡车在北美区域预订数量已达到120万辆以上，也便是说有超百万车主正在排队等候，这对一款没有正式交给的车型来说实在太夸大了，120万台订单数量简直等于一个巨子车企一年的总销量了。

  问题来了，你觉得特斯拉不锈钢皮卡丑吗？欢迎谈论区留言，车迷一同评论！花一秒点重视，交终身好朋友！部分图片来自互联网，写文不易，等待看官们一键三连。