许多人把汽车买回家之后都会格外爱惜，尽量不让汽车被磕坏了。不过随着用车时间慢慢的变长，车主们就发现汽车不容易出现大故障，可是车门内侧还有汽车底盘总是会生锈。为何会出现这样一种情况，一方面是因为车企的防锈工作做得不好，另外一方面主要是因为用料不好。

  所以有的网友就说，车企为什么不用不锈钢造车呢？首先不锈钢的硬度很强，不容易变形，而且抵抗腐蚀能力也很好，因此短时间之内不会生锈。最重要的是，使用不锈钢造车会让汽车看起来更有光泽。可我们没见过不锈钢的汽车，难道车企不知道这一点吗？

  其实保时捷已经尝试过了，结果一直后悔到现在。因为使用不锈钢造车的成本实在是太大了，会比现在高出三倍还要多。而且不锈钢非常沉，会让整个汽车变得十分笨重。所以使用不锈钢造车之后，还需要配上一台动力更强劲的发动机，无形之中又增加了车企的造车成本。

  在很多年前，保时捷就制造了一辆不锈钢的汽车，不过在造车的时候保时捷就发现这样的做法非常不科学，由于不锈钢实在是太硬，所以很容易折断。后来这辆由不锈钢造成的保时捷911S被放在了博物馆里，成为了人们观赏的对象。从那之后，也就没有人去做这件事了。

  小编短评：事实上不锈钢确实可以防锈，但是不锈钢不适合当造车材料，会让车企的造车成本变大。更何况不锈钢的拉伸效果不好，万一被撞，复原的几率几乎为0，车主就要心疼坏了，不知道大家对此怎么看呢？车企为什么不用不锈钢造车？保时捷：我试过，结果后悔到现在。